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台湾宜兰塌桥6名死者系外籍渔工 外界质疑大桥钢
发布时间:2019-12-17 17:06

根据报告,大桥伸缩缝属于老式压缩式填缝,明显变形损坏沉陷,行车经过感觉明显高低落差不适,建议更新为耐用度较佳的伸缩缝。大桥有钢筋裸外露锈蚀,护栏、路灯锈蚀,建议修复,至于外界有专家质疑南方澳跨港大桥钢索锈蚀问题,检测报告并未提及。

检测报告:大桥缩缝变形损坏沉陷

身为当初承接设计案公司、亚新工副总谢震辉2日表示,断裂点坠落海里,还需等待打捞上岸才能判断事故原因。检调机构当天已到亚新调阅数据。

中央社报道,大桥1日坍塌后,6名外籍渔工被困在压毁的船舱中。宜兰县政府消防局表示,1日深夜11时18分先在豆腐岬桥下发现29岁印尼籍Wartono的遗体,随即又在11时34分于不远处寻获44岁菲律宾籍Andree Abregana Serencio。2日凌晨1时31分发现32岁印尼籍Ersona的遗体。

近百名印尼和菲律宾籍渔工2日傍晚聚集南方澳港边,念诵古兰经或点烛光为罹难渔工祈福。

外籍渔工为同胞祈福:所有积蓄都沉海底了

台北圣多福天主堂的越南籍神父Gioan Tran Van Thiet 当天也赶往南方澳,在一家菲律宾杂货店内替受伤的逾10名菲律宾渔工祈祷。

2日晚,在徐国勇、苏澳镇长李明哲及江姓船东陪同下,外籍渔工们到事故现场,所有人面向港区、手持蜡烛,金亚洲网络,先由牧师念祝祷词,再由牧师带领唱起圣歌。

南方澳大桥坍塌,造成多名外籍渔工失踪及死亡,交通部长林佳龙表示,对于罹难外籍渔工的赔偿会从优、从宽认定。港务公司发给罹难渔工每人500万元新台币赔偿。对受伤渔工会先发放慰问金,后续协助医治复健。

南方澳跨港大桥坍塌,压毁的3艘渔船都是江姓船主家族所有。2日江姓船主一度与妻子蹲在港边情绪崩溃。他说,这些失联或是已经罹难的渔工有的跟他一起出海作业已有12年,最短的也有6年,都是帮助他的人。1日晚,他见到被拉出的罹难渔工时都是粉碎性骨折,难过到说不出话来。

其中一位不愿具名的菲律宾渔工描述当时断桥的惊险一瞬间:“我们之所以还活着,是因为桥压下来时,我们很幸运地被弹出船外,但我们所有的积蓄和个人物品都跟着船沉到海底了。”

【侨报综合报道】台湾宜兰县南方澳跨港大桥1日发生坍塌意外,压住3艘渔船,还造成油罐车落海。截至当地时间3日上午,全部6名遇难者的遗体全部寻获,均为外籍渔工。另有12人受伤,其中9名是外籍男子。

断桥水中拆解作业连夜进行,海军3日上午开辟出安全航道。至于事故原因,外界质疑系大桥钢索锈蚀。不过官方称调查后才能确定。

劳动部表示,死亡移工可请领丧葬津贴及遗属年金,最高给付可达45个月平均投保薪资。

大桥坍塌,是否因锈蚀造成?行政院公共工程委员会主委吴泽成2日说,调查后才能确定。

2日下午2时28分,警消机构于桥下发现第五具遗体,系印尼籍渔工。

交通部次长黄玉霖2日表示,已针对后续桥梁的新建工程进行讨论,新桥3年内可以完工启用。

交通部3日表示,部长林佳龙2日夜里指示航港相关机构,最快速度交出港区共17座桥的检测和修护记录,若缺乏检修,不排除暂时封桥。林佳龙还说,年底前会完成港区其他16座桥梁安全检测。

宜兰南方澳大桥坍塌,交通部长林佳龙(左)3日在立法院交通委员会表示,究责无上限,已经同意台湾港务公司董事长吴宗荣(右)的口头请辞。(图片来源:中央社)

吴宗荣2日在立法院坦承,南方澳大桥落成以来,仅在2016年由健行科大检修过,港务公司列管的桥梁中还有8座没有检验过,将在3个月内完成检验。